Actualizado el 14 de noviembre de 2026.
El barril de Brent cotiza cerca de US$96 (13 y 14 de noviembre de 2026), un 24% menos que el máximo de US$126 de abril, pero bastante más que los US$72 con que terminó febrero, antes de la guerra con Irán. Cada US$10 de variación del barril equivalen a unos $62 por litro en el costo del crudo, antes de refinar, de impuestos y de los márgenes de distribución.

Cómo se movió el petróleo en 2026
- Fines de febrero: Brent cerró la semana en US$72,48, mientras crecía la tensión entre Estados Unidos e Irán.
- Marzo: con la guerra y la crisis del estrecho de Ormuz, el Brent subió 28% en la primera semana completa y llegó a US$92,69. El crudo superó los US$100 por primera vez desde 2022.
- 30 de abril: máximo del año, US$126, según la cronología del mercado petrolero de Wikipedia.
- Entre mayo y junio: bajó con las negociaciones: US$111,28 el 19 de mayo, US$87,33 el 12 de junio y US$73,74 el 24 de junio, cuando los buques volvieron a cruzar el estrecho.
- 30 de octubre: nuevo máximo, de US$118.
- Noviembre: el Brent bajó 22% hasta US$91,88 el 10 de noviembre, porque se postergaron nuevos ataques a Irán y se redujo el riesgo geopolítico. Entre el 12 y el 14 de noviembre rebotó cerca de 3% y cotizaba en torno a US$96.
El mercado sigue muy sensible: el bloqueo naval de Estados Unidos en Ormuz continúa y Arabia Saudita sufrió un ataque a su oleoducto, así que el precio puede cambiar rápido con cada noticia. La OPEP+ mantuvo su producción hasta diciembre y se reunirá nuevamente el 29 de noviembre.
¿Por qué el petróleo bajó pero la bencina subió?
Porque el precio en Chile no sigue al petróleo día a día. Cada jueves ENAP ajusta sus precios y el MEPCO, el mecanismo de estabilización, suaviza las variaciones para que no lleguen de golpe al surtidor. Cuando el petróleo se disparó, el mecanismo mantuvo el precio por debajo del que correspondía; ahora ese rezago se está cerrando con alzas semanales, aunque el crudo haya retrocedido.
Según Emol, el Brent promedió US$99,9 en la semana del 6 de noviembre (contra US$115,5 la semana anterior) y la paridad de importación de la gasolina había caído alrededor de 6% desde el ajuste anterior. Aun así, la brecha entre el precio base y el mayorista obligó a una nueva alza. Según Hacienda, entre agosto y octubre el MEPCO costó $1,1 billones, de los cuales $860 mil millones se destinaron a contener el diésel (Pauta).
Qué mirar para anticipar el precio de la bencina
- El Brent y los combustibles refinados: la gasolina y el diésel se importan según el precio de la costa del Golfo de Estados Unidos, no del Brent. Por eso sus precios no siguen exactamente al barril.
- El dólar: el promedio de la semana del 6 de noviembre fue de $979,4, cerca de sus máximos del año. Un dólar caro encarece el crudo en pesos.
- El MEPCO y el impuesto específico: amortiguan los saltos, pero no los eliminan.
Más detalles sobre el precio que pagas hoy en el surtidor en nuestro artículo Precio de la bencina en Chile hoy.
Cómo hicimos las cuentas
Un barril tiene 158,987 litros. Con el dólar a $979,4, US$10 por barril son 10 × 979,4 ÷ 158,987 = $62 por litro. Es un cálculo del costo del crudo; el precio final en el surtidor incluye refinación, transporte, impuesto específico, margen del distribuidor y IVA. El 24% de baja respecto del máximo se calcula entre US$126 y US$96.
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Fuentes
- Euribor.com.es: petróleo hoy, 13 de noviembre
- Euribor.com.es: el petróleo cae 22% desde su pico, 10 de noviembre
- OilPriceAPI: Brent y WTI al 14 de noviembre
- Wikipedia: cronología del mercado petrolero 2026–2028
- Emol: proyecciones de precios y funcionamiento del MEPCO (6 nov)
- Pauta: costo fiscal del MEPCO entre agosto y octubre


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