20 de junio de 2011

Lanzamiento de AutoGasco

autogasco

Como una nueva iniciativa que se suma a los esfuerzos por reducir la contaminación ambiental, calificó la Ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, el lanzamiento de AutoGasco, instalación que comienza distribuir gas vehicular, tanto natural como licuado, a lo largo del país.

Junto con la Secretaria de Estado, asistió a la ceremonia el Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, el Intendente de la Región Metropolitana, Fernando Echeverría, la diputada Andrea Molina, además de autoridades comunales y ejecutivos de la empresa.

Actualmente en el mundo son más de treinta millones los vehículos que utilizan gas como combustible, considerado como un producto limpio y amigable con el medio ambiente. "Como Gobierno queremos seguir alentando y apoyando el desarrollo de tecnologías más limpias, que nos permitan llegar a una meta sustentable y a un parque automotriz cada vez más amigable con el medio ambiente" señaló la Ministra del Medio Ambiente.

13 de junio de 2011

Fiebre por acceder a los recursos petrolíferos del océano ártico

artico

El océano glaciar Ártico acaba de cerrar su invierno más “negro”, con la menor extensión de hielo registrada desde 1979, 12.79 millones de kilómetros cuadrados -210 mil menos que en el peor año de la serie, 2004-, que enciende la “fiebre” de los estados por acceder a sus recursos.

Estas son las últimas cifras de deshielo conocidas por el FRAM, el nuevo centro de investigación de cambio climático del Norte, situado en la capital de Ártico, Tromso; que esta semana ha recibido al Foro de Periodistas Ambientales Transatlánticos, del que forma parte EFEverde, para explicarle los retos y paradojas que afronta el más pequeño de los océanos.

Y es que, mientras la fecha en la que el Ártico quedará libre de hielo es aún una incertidumbre -que se mueve entre 2010 y 2040, dependiendo de la institución científica consultada-, no hay duda de que el deshielo estival y las nuevas posibilidades de navegación harán accesibles golosas cantidades de petróleo y gas, entre otros recursos, que disputan casi una decena de países.

4 de mayo de 2011

Académicos afirman: Hidroaysén no es necesario

Investigación académica desmiente necesidad energética de Hidroaysén

hidroaysen

Parlamentarios y expertos en energía entregaron inédito documento sobre cifras del futuro energético chileno y el aporte real de proyectos de gran envergadura como HydroAysén. Entre ellos, Roberto Román, Académico de U. de Chile, se refirió a la demanda energética y las tendencias tecnológicas de las Energías Renovables No Convencionales.

Una investigación que refuta los planteamientos del biministro de Minería y Energía, Laurence Golborne, dieron a conocer los especialistas Roberto Román, Ingeniero Civil de la Universidad de Chile y Vicepresidente de Internacional Solar Energy Society y Stephen Hall, Presidente de Energía Sustentable Internacional.

24 de abril de 2011

Obama quiere dedicar a energías limpias los 4.000 millones de dólares que reciben petroleras y gasistas

chao petroleo

El presidente de EEUU propone eliminar las ayudas públicas que reciben las petroleras y empresas gasísticas, y que ascienden a 4.000 millones de dólares anuales. Propone invertir este importe en energías "del futuro".

En su tradicional mensaje semanal de los sábados, el mandatario estadounidense delineó sus planes a corto y largo plazo para hacer frente al aumento del precio de la gasolina, que ha alcanzado los 4 dólares por galón, recordó.

Obama argumentó que, aunque no existe una solución mágica para reducir inmediatamente el precio de la gasolina, hay varias cosas que se pueden hacer y, por eso, esta semana el fiscal general, Eric Holder, constituyó un grupo de trabajo dedicado "a eliminar el fraude o la manipulación en el mercado de petróleo".

23 de marzo de 2011

El uso de la energía nuclear y el terremoto de Japón

central nuclear fukushima

Este artículo en nada busca herir sensibilidades ni se está valiendo de la ocasión por el actual sufrimiento del pueblo japonés para buscar audiencia. La solidaridad con el dolor del pueblo nipón es activa y absoluta.

La catástrofe producida por la naturaleza, a la cual hoy es víctima Japón, ha puesto en evidencia el inconmensurable problema de las centrales nucleares, que mas allá del beneficio de producir electricidad, se han estado sembrando soterradamente bombas de tiempo, que tarde o temprano la misma naturaleza se encargara de explotar. Se ha desvanecido así, el mito, de que la Energía Nuclear, es una alternativa energética, confiable y segura.

22 de marzo de 2011

Continúan los trabajos en reactores nucleares de Fukushima


Mientras sigue saliendo humo gris de la central, los esfuerzos se concentran en disminuir la temperatura delos reactores por medio de bombas de agua, de esta forma se evita una eventual fusión nuclear.

El problema es que, hasta el momento, el agua se evapora de inmediato debido a que los reactores se encuentran a altísima temperatura.

Después de que aparentemente se había controlado la situación, el lunes comenzó a salir humo de algunos de los reactores averiados. Lo que obligó a la empresa operadora Tepco a retirar provisoriamente a sus empleados de las instalaciones.

17 de marzo de 2011

El papel de la energía nuclear en el sistema energético de España

 central nuclear

En estos momentos, en la que la polémica con la energía nuclear está servida ya que la preocupación que existe a nivel mundial es tremenda, especialmente por las vidas humanas perdidas y por las graves consecuencias que un fatal desenlace puede tener para los japoneses si no se atajan los problemas de la central de Fukushima. En este artículo que se ha reproducido se cita la importancia estratégica que tienen las centrales nucleares en los sistemas eléctricos occidentales. Pues bien, la gran ignorada del artículo ha sido precisamente la biomasa y la geotermia, a parte de los avances que se están realizando en la termosolar para poder almacenar energía.

Se cita entre otras cosas, ya sabido por todos, que la energía eólica debe contar con el respaldo de las plantas de ciclo combinado que hace excesiva la capacidad instalada por el hecho de la variabilidad del viento. Pues bien, ¿porqué no asegurar esa parte del suministro con una planta de biomasa que funciona las mismas horas que una central nuclear? ¿ y además pone en valor recursos naturales autóctonos, sin depender del gas ni del petróleo ni del uranio? ¿y crea más puestos de trabajo globales que cualquier otro sistema de generación eléctrica porque la biomasa debe estar en la central? ¿y ayuda a mantener limpios los bosques y a ofrecer cultivos alternativos mucho más estables a los agricultores?

16 de marzo de 2011

10 Razones para decir NO a la Energía Nuclear

energia nuclear

La energía nuclear conlleva ciertamente posibilidades de diversificar nuestra matriz energética. Sin embargo, por las razones que aquí plantearé, su desarrollo es inconveniente para nuestro país.

¿Qué es la energía nuclear? Haciendo un breve resumen podemos decir que es un proceso físico-químico para la producción de energía eléctrica a partir de la utilización de combustibles minerales, tales como el uranio y el plutonio. Su proceso es complejo, reviste de un conjunto de variables técnicas, operacionales, financieras, ambientales, de recursos humanos y sociales que hacen altamente complicado su desarrollo.

14 de marzo de 2011

Marcha por las Energías Limpias

marcha por las energias limpias greenpeace

Greenpeace inició la convocatoria a una Marcha por las Energías Limpias a realizarse el próximo 21 de marzo. El objetivo es visibilizar en todo el país una oposición organizada, unida y coordinada en contra de las termoeléctricas, la posible inclusión de la nuclear en el país y denunciar proyectos invasivos, contaminantes y tóxicos.

Estamos invitando a organizaciones sociales, comunitarias y de ciudadanos a que participen activamente denunciando sus propios conflictos ambientales.

12 de marzo de 2011

Explosión en planta nuclear japonesa



Cuatro heridos hubo en la explosión que sufrió la central nuclear Fukushima, en Japón. Según la información manejada hasta este momento, la radiación habría aumentado en sólo una hora a lo que una persona resiste en un año. Esta habría ocurrido a las 15:36 hora local, cuando un equipo de trabajadores intentaba enfriar el reactor nuclear tras la destrucción de su cámara refrigerante por el terremoto.

El radio de evacuación aumentó tras esta explosión a 20 Km y ya se ha evacuado a 45.000 personas.

Cabe mencionar que por el gran terremoto sufrido en Japón, se paralizaron las 11 centrales nucleares cercanas a la zona, lo que además ha llevado a una baja en la entrega de electricidad a estas zonas.

10 de marzo de 2011

Una posible alternativa al petróleo

logo cella energy

La empresa Cella Energy al parecer dio con una tecnología que permite almacenar el hidrógeno de forma práctica, segura y económica, con lo que el sueño de usar autos a hidrógeno podría estar a un paso de la realidad.

La revolucionaria innovación es un aceite sintético llamado New Petroleum 2.0, que utiliza la nanotecnología para almacenar el hidrógeno de forma segura en pequeñas micro-gotas (más pequeño que un grano de arena) que al aplicarles calor, liberan la energía necesaria para hacer funcionar el motor de un auto, camión, barco o incluso un avión.

8 de marzo de 2011

Energía undimotriz en Galicia

energia undimotriz galicia españa

Todo lo que está ocurriendo en el mundo árabe en este momento hace reflexionar… ¡Cuánto dependemos del petróleo!

La apuesta entonces es por las energías renovables no convencionales. Es así como en Galicia está impulsando un centro de ensayo para energía undimotriz, que sería suficiente para cubrir todo el consumo eléctrico de esta región.

7 de febrero de 2011

Reactor solar que produce hidrógeno


La pesadilla de cualquier gran empresa petrolera sería que alguien inventara un nuevo tipo de combustible, que fuese limpio, económico y de fácil implementación y masificación. Pues bien, un equipo formado por investigadores del Instituto de Tecnología de California (EE.UU) y de la Escuela Superior Eidgenössische Technische y el Instituto Paul Scherrer de Suiza, ya han puesto a punto un prototipo que consigue realizar eso que tanto temen las petroleras.

29 de enero de 2011

Argentina y Brasil construirán reactores nucleares


Las presidentas de Argentina, Cristina Fernández de Kirchner, y de Brasil, Dilma Rousseff, firmaran este día lunes 31 de enero un acuerdo para la construcción conjunta de 2 reactores nucleares.

"La idea es dar la posibilidad de que Brasil y Argentina construyan cada uno su reactor con la capacidad que cada país tiene. Argentina tiene experiencia con la construcción de reactores y Brasil tiene experiencia con el manejo de la energía nuclear", explico el brasileño Antonio Simoes, subsecretario del Ministerio de Relaciones Exteriores para América del Sur.

11 de enero de 2011

Interpelación a Ministro de Energía Ricardo Raineri


Este martes se aprobó la solicitud planteada por los diputados Miodrag Marinovic y Carolina Goic de interpelar al Ministro de Energía Ricardo Raineri.

Esta interpelación busca interrogar al ministro en relación a la reciente medida tomada por el gobierno que significo un alza de un 16.8% en las tarifas del gas en la zona de Magallanes.

La petición fue aprobada por unanimidad, y según explican los parlamentarios oficialistas esto se presenta como una oportunidad de explicar la actual situación de ENAP, y cuáles fueron las condiciones en que el actual gobierno recibió la empresa.

Mientras tanto las manifestaciones opositoras a la medida se masifican, realizando convocatorias pacíficas a protestar tanto en Punta Arenas como en Santiago y Valparaíso.

La interpelación se debiera realizar durante la próxima semana.

10 de enero de 2011

SEMINARIO "ENERGÍA NUCLEAR: Ventajas, Alternativas y Peligros"


Este seminario, organizado por la Asamblea de Investigadores en Postgrado de la Universidad de Chile tiene como objetivo fomentar el debate sobre el uso de la Energía Nuclear en Chile.Para esto se contara con la participación de actores de relevancia Nacional en el Tema.

Exponen

Jorge Zanelli, Presidente Grupo de Trabajo en Núcleo-electricidad (2007) e investigador del CECS

Profesor Roberto Román, Vicepresidente Asociación Internacional de Energía Solar y académico del DIMEC

José Muñoz, Director de la Corporación de Irradiados de Chile y Presidente del Sindicato SITRAMICH.


Lugar: Auditorio Hermann Niemeyer (Edificio Milenio-Facultad de Ciencias)
Campus Juan Gomez Millas-Las Palmeras 3425 Ñuñoa
Fecha: Jueves 13 de enero, 11 hrs.
Organiza: AIP UChile
Patrocina: ANIP

Contacto: aip.uchile@gmail.com

9 de enero de 2011

Los datos de las renovables en España son impresionantes


Bajo el título, "Los reyes ya no traen carbón", este artículo hace alusión a cómo las renovables están cada vez suponiendo más peso dentro del sistema eléctrico español y dan como muestra los siguientes datos:
  • Durante el 2010, la producción renovable ha supuesto un 35 % de la total generada en España, en detrimento del carbón que sólo llegó al 4 %.
  • Hoy ha llegado a producirse el 75 % con renovables, todo un hito de producción.
  • El carbón cayó el año pasado un 34 % y el gas un 17 %, llegándose a cancelar 22 proyectos de gas.
  • Se redujo un 20 % las emisiones de CO2.
  • En algunos momentos llegaron a sustituir a centrales.
  • Francia por primera vez pasó a ser importador neto de electricidad.
  • Las renovables hicieron que producir electricidad fuese más barato, redujeron el coste total en 4.830 millones de euros en 2009 (más de lo que recibieron como primas), contribuyeron al PIB nacional con 8.525 millones, lograron exportaciones por valor de 3.042 millones y dieron empleo a cerca de cien mil personas. Y eso que perdieron veinte mil empleos por culpa de la mala política del Gobierno.

Los reyes ya no traen carbón
El regalo más temido por los niños en el día de reyes era el carbón, señal de que algo había ido mal en su comportamiento. Para el medio ambiente el uso de carbón para generar electricidad también es mala señal, ya que es la fuente de energía que más CO2 libera a la atmósfera. Pero afortunadamente, las cosas están cambiando.

28 de diciembre de 2010

Vehículos híbridos en el Dakar 2011


En solo uso pocos días es la largada del Dakar 2011, evento de categoría mundial y que desde hace unos pocos años tenemos el privilegio de tener en nuestro país.

Este año Chile contara con un número histórico de participante nacionales, donde cabe destacar el team Gasco, el que cuenta con tres camionetas y un camión que funcionan con energía alternativa, es decir, a gas natural y bencina convencional. 

Los chilenos Ignacio Casale y José Miguel Melo presentaron esta innovación a la organización del Dakar, la que tuvo su cabida en la competencia creando una nueva categoría para vehículos híbridos. Aseguran que al usar gas, el auto sólo pierde un 5% de potencia.

Los gastos que conlleva la participación en el rally son cercanos al medio millón de dólares, suma que se ubica muy por debajo de otros equipos profesionales. Pero con la que pretenden al menos terminar la carrera, meta sumamente ambiciosa para esta carrera.

Habra que estar atentos a lo que hace el team Gasco, acá un reportaje realizado por La Tercera TV al equipo.

24 de diciembre de 2010

Combustibles para automóviles más verdes


Hace rato que se viene hablando sobre combustibles alternativos y usos de motores que tengan menor impacto en nuestro medio ambiente, pero poco se sabe cuál es el real redimiendo de ellos y su proceso de funcionamiento. Es por eso, que en E verde hicimos una lista de los que están a la vanguardia a nivel mundial para uso en automóviles.

Híbridos a electricidad y diesel

Estos combustibles se usan en motores que son parecidos a los que combinan la electricidad y la gasolina común. Sin embargo, son mucho más eficientes que los que usan gasolina, ya que logran un rendimiento mucho más alto en automóviles urbanos. Un ejemplo de esto es el motor hibrido de Volkswagen, que llega a dar 37 kilómetros por litro.

Celdas de combustible de hidrógeno

El proceso se genera a través de una celda de combustible, que funciona como un dispositivo que convierte el hidrógeno y el oxígeno en agua y electricidad. Es así, como en una celda de combustible para autos, se usa la electricidad resultante para hacer funcionar el motor. Muchos de los fabricantes de automóviles a nivel mundial están experimentando con este sistema, debido que éste no produce emanaciones tóxicas. Por otro lado, este sistema necesita cierta cantidad de hidrógeno para su funcionamiento, hecho que hace que se complique su masificación.

Gas Natural Comprimido

Este combustible se usa en automóviles que ocupan el gas para generar combustión en el motor. Actualmente los autos que tienen motor común pueden modificarlo a gas, para así tener menos costo en el rendimiento del vehículo. Hoy existen diversas empresas que están sacando modelos a gas, uno de estos es el Honda Civic CX, que ya está disponible en Estados Unidos. Para este modelo existen cargadores caseros, además de las estaciones que actualmente distribuyen este combustible alternativo.

18 de diciembre de 2010

Mercedes-Benz lanza su nuevo vehículo a hidrógeno


Esta semana llegó el primer vehículo Mercedes-Benz en base a hidrógeno a California, esto sin duda constituye un avance en cuanto a la comercialización de esta tecnología, que si bien ya estaba en funcionamiento desde hace ya algunos años en lugares específicos de Europa, hoy ya es posible visualizar su pronta comercialización en Estados Unidos.

El Mercedes-Benz clase B F-CELL, es un vehículo que se alimenta en su totalidad de combustible limpio, contando con una pila de hidrógeno que proporciona la energía, además de un banco de baterías de Ion de Litio para almacenar la energía extra producida durante el recorrido. Este automóvil tiene una autonomía cercana a los 400 KM.

Se estima que la masificación de esta tecnología llegara el año 2014, fecha en la que se espera exista una mayor cantidad de puntos de suministro de hidrógeno, además de haber reducido los costos del combustible. El que en la actualidad no se considera competitivo, siendo alrededor de un 30% más caro que la bencina convencional.

Pese a que Mercedes-Benz aún no ha comunicado el precio de este automóvil, ya han anunciado que la comercialización de vehículos que cuenten con esta tecnología comenzara una vez que los precios sean competitivos con los de un automóvil a diésel.

Pato